Gespickte Reifen für bessere Bodenhaftung

Auch auf Eis und Schnee bleiben Alltagsradler und Mountainbiker sicher in der Spur: Mit Spikes rollt das Bike wie auf Schienen. Denn im Gegensatz zum Autoreifen sind die Metallstifte beim Fahrrad erlaubt.

Gespickte Reifen für bessere Bodenhaftung: Mit dem Marathon Winter von Schwalbe rollen Alltagsradler sicher über vereiste Wege. Mit seinen 240 Metallstiften bleibt er bei Schnee und Eis souverän und ist selbst bei heftigem Bremsen noch gut zu beherrschen. „Am besten greifen die Spikes, wenn der Reifen mit dem Mindestdruck um die 2,5 Bar aufgepumpt wird“, empfiehlt Schwalbe-Geschäftsführer Frank Bohle. Der empfohlene Luftdruck ist jeweils auf der Reifen-Seitenwand angegeben.

Auch bei trockenem Wetter rollt der Reifen leicht und sicher auf der Straße. „Allerdings sollte er dann mit rund fünf Bar stramm aufgepumpt werden. Dann berühren die Spikes kaum noch die Straße, Rollwiderstand und Laufgeräusche werden minimiert“, sagt Frank Bohle. Bei Schneefall wird einfach etwas Luft herausgelassen, und der Spikereifen beißt sich wieder fest in den Untergrund.

Den Spikereifen Marathon Winter gibt in allen gängigen Größen. Damit passt er auf nahezu sämtliche Fahrräder – vom Citybike über das sportliche Trekkingrad bis hin zu Kinderfahrrad oder Kinderanhänger, Liegerad oder Dreirad. „Dass es den beliebtesten Tourenreifen Europas - den Marathon - auch mit Spikes gibt, hat die Akzeptanz von Spikereifen auch bei Radfahrern in Deutschland in den letzten beiden Jahren deutlich erhöht“, berichtet der Schwalbe-Geschäftsführer.

Zusätzlich zum High End-Reifen Marathon Winter gibt es für Alltagsfahrer noch den Snow Stud als preisgünstigere Variante. Marathon Winter und Snow Stud sind wie alle Schwalbe-Produkte ausschließlich im Fahrradfachhandel erhältlich und kosten 52 Euro für den Marathon Winter sowie 42 Euro für den Snow Stud.

Mountainbiken auf Eis: Ice Spiker Pro
Auch Mountainbiker brauchen im Winter nicht auf ihr Lieblingsgefährt zu verzichten: Der Ice Spiker Pro beißt sich mit seinen 361 Metallstiften in jeder Eispiste fest. Der Faltreifen von Schwalbe ist der Turbo unter den Spikereifen. Ob gemütliche Ausflüge oder sportliche Fahrten im Gebirge – mit gut gespickten Reifen behalten Biker die Bodenhaftung. Denn die Metallstifte greifen gut auf glattem Untergrund – Schwalbe testete sie sogar auf der Bobbahn. Der Spike-Körper rund um die Wolfram-Karbid-Krallen besteht aus leichtem Aluminium und beschert dem Bike kaum zusätzliches Gewicht. So bleibt der Reifen mit 695 Gramm (Größe 26 x 2.10) leicht, agil und sprintfreudig.

Der Ice Spiker Pro rollt jetzt auch in der Trendgröße 29 Zoll (29 x 2.35) mit sogar 402 Metallstiften. Ebenso erhältlich ist er in 26 Zoll in der Breite 60 Millimeter (26 x 2.35) – so breit wie kein anderer Spikereifen. Zudem bietet Schwalbe eine preisgünstigere Drahtreifenvariante: den Ice Spiker. Preis: 95 Euro (Ice Spiker Pro), beziehungsweise 65 Euro (Ice Spiker) im Fahrradfachhandel.
Mit dem Fahrrad auf der Skipiste und über verschneite Trails - wer das kaum glauben mag, kann sich mit einem Fahrvideo auf den MTB-Winter einstimmen: