Tutti i fori del cerchio devono essere completamente coperti da un coprinipples adatto. (fig. 1)
Rispettare le eventuali indicazioni di senso di marcia che appaiono sul fianco dello pneumatico.
Tirare un tallone dello pneumatico sul cerchio. (fig. 2)
Gonfiare leggermente la camera d’aria sino al punto in cui raggiunge una forma rotonda.
Posizionare la valvola attraverso l’apposito foro nel cerchio.
Posizionare la camera d’aria nello pneumatico. (fig. 2)
Per il montaggio non usare attrezzi appuntiti (fig. 3)
Iniziando dal lato opposto della valvola, montare l’altra parte dello pneumatico sul cerchio.
La camera non deve rimanere schiacciata tra pneumatico e cerchio (fig. 4).
Verificare che la valvola sia posizionata ad angolo retto (fig. 5)
Centrare lo pneumatico prima di gonfiare sino alla pressione desiderata.
Utilizzare un manometro (per esempio l’AIRMAX PRO Schwalbe) per regolare la pressione dell’aria. L’intervallo delle pressioni di gonfiaggio consentite è indicato sul fianco dello pneumatico.
Verificare la pressione di gonfiaggio dello pneumatico almeno una volta al mese, con l’uso di un manometro (fig. 6).
